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当大山里都有人点外卖时 我明白了“下沉”的真正含义
发布时间:2021-11-20        浏览次数:        

  2016年,骑手王波辞去了广东一家工厂的工作,回到老家贵州省六盘水市开始送外卖。

  有一天,王波的领导突然找到他,说要交给他一个重要的任务。原来,这一年王波所在的外卖公司开始向乡镇进军,恰好王波是其中一个目标市场——盘州市响水镇的当地人,于是打算派他去“开疆拓土”。

  考虑到待遇还算优厚,王波接下了这份重任,但心里还是相当疑惑。他在镇上生活了十几年,几乎从未见过有人点外卖,去这种地方真的有单送吗?

  然而,刚到响水镇站点的一天王波就震惊了:一天下来他竟然接到了近20个单子,以前在市里面干都不一定有这么多!

  比如,响水镇的位置偏僻,地图上只显示有学校、医院、宾馆等主要地点的位置信息,很多餐馆和住宅所在地是一片空白。顾客缺乏能选的地址,骑手也很难判断外卖送到哪。

  王波将情况反映上去后,公司联系到高德地图,为骑手们开辟了专属的的上报通道。骑手每送完一单外卖,就顺便上传位置信息,帮助商户和居民添加定位。托他们这些“兼职采集员”的福,不出一年时间响水镇的地图就被“点亮”了。

  还有,响水镇地处云贵高原,毗邻大山,交通不甚方便,经常要爬坡、绕路。为了让用户准时吃上饭菜,王波经常抄近道,4个月就骑坏了一辆摩托车,可谓拼尽全力。

  在王波和同事们的不懈努力下,响水镇点外卖的用户越来越多了。“乡镇圈子小,一点点事情很快传开,现在连老人、小学生都知道可以点外卖了。”有时候,身体力行就是最好的宣传。

  后来,王波身上又多了一项任务:拉商户入驻平台。有些当地店主根本不知道线上点餐平台是什么,王波只能挨个苦口婆心地劝说,花了好大的功夫才说服他们尝试。慢慢地,商户有了订单量,挣到钱了,才使更多的的商户加入了进来。

  像王波这样的骑手并不是个例,随着外卖平台的下沉,越来越多的骑手加入到了“下乡”的队伍中,同样的剧情也在全国各地上演。

  的确,城市中点外卖的“主力军”是坐办公室的白领人群,因为忙于工作、通勤时间过长,才不得已吃外卖。而乡镇居民基本都在家附近上班,为什么还有人点外卖呢?

  首先我们要知道,乡镇不等于农村。近年来随着产业转移,不少企业都选择去地租便宜、劳动力成本低的乡镇设厂。这也就意味着会有一批坐办公室的劳动者,吃腻了食堂总会有点外卖的需求。

  即便是农村,也是会有外卖的受众的。比如从城里来的村官、值班的民警、开诊所的医生……工作强度较高的他们,点个外卖并不奇怪吧?

  其实说到底,外卖只是另一种形式的“下馆子”罢了。只要一个地方有人去餐馆吃饭,那么必然会有外卖的市场。甚至对于乡镇居民喜欢三五成群吃饭的习惯来看,点外卖甚至更划算。

  而对于外卖平台来说,乡镇市场也是有利润空间的。即使进军偏远地区,也不会增加太多成本,毕竟系统是现成的,骑手按单结算工资,平台无非是给商户点补贴罢了。

  并且,乡镇的外卖市场几乎是没有竞争的,只要下手够快就能做到垄断,这对平台来说吸引力太大了。就算每个乡每个镇的单量不大,但只要覆盖范围广,一样能获得利润。

  可能有人会问,乡镇地区交通远不如城市便利,且人们居住的比较分散,送餐效率能跟得上吗?真的有人愿意做外卖员吗?

  问出这种问题的人恐怕很久没去乡下了。现在全国上上下下都在修路,乡镇的基础建设得到了很大的改善,电动车的普及度相当之高,有条件做外卖员的大有人在。而乡镇的就业机会远不如城市多,外卖员也比大多数工作自由,既然能做,为什么不做?

  更何况,乡镇地区的车流量相对较小,也没城市那么多红灯,更没有等个电梯就要五分钟的大型写字楼,外卖员一路上可谓畅通无阻,同样的距离可能花一半的时间就能送达,这某种意义上也弥补的单量少的损失。

  这几年总有人提“下沉”这个词,可究竟什么是下沉?把一二线城市的东西推广到四五线城市就是下沉了吗?这样理解未免就太肤浅了。

  举个例子。人造卫星刚被发明的时候是军用的,目的是为了更好地掌握敌人的行踪,获取更多信息。后来转为民用后,才广泛应用于通讯,人类社会才得以进入信息时代。这就是一种典型的下沉。

  换到电商行业也一样,以阿里巴巴来说,一开始只有B2B(1688),然后有了B2C(淘宝),后来又有了闲鱼(C2C),覆盖到更多的人群,让人们的生活更便利,这就是下沉的目的。

  所以,不是让产品更“Low”、更“接地气”、更土才是下沉,真正的下沉一定是推动社会进步、给人们带来便利的。其最明显的表现,就是让少部分人拥有的东西为大众所有。

  注:文/赵云合,文章来源:电商之家(公众号ID:iechome),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

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